每个人都有自己喜欢居住的地区。

比起没有人气的街区，我就更愿意选择人气高的地方。

但是，如果不了解各个区域的特征，就很难做出选择。

这份根据JR东日本和东京地铁各车站乘客数进行的统计，正好给出了一些思路。

调查内容1：

与2000年相比，2016年JR东日本的乘客数增加最多的车站。

调查结果：

乘客数增加最多的是埼玉新都心站。

这站位于埼玉市大宫区的换乘站大宫站的旁边。

乘客数已高出3.3倍。

排在第2位的是山手线大崎站。

这站位于东京都品川区，车站周围原本是明电舍和索尼等工厂，相继变成超高层的办公大楼和公寓。

乘客数已高出2.8倍。

排在第4的是武藏小杉站。

这站位于川崎市中原区。近期，武藏小杉站在新闻等方面经常被提到。东京机械制作所等工厂被改建为超高层公寓，再加上横须贺线的新车站。

乘客数已高出2倍。

调查内容2：

与2013年相比，2017年东京地铁的乘客数增加最多的车站。

调查结果：

乘客数增加最多的是六本木一丁目站。

这站位于东京都港区。因为再开发，当地超高层办公大楼正在增加。

4年内，乘客数已高出1.5倍。

其次是东新宿站，新宿三丁目站、明治神宫前站，都是新开通的副都心线的车站。车站周边进行了再开发，因此换乘需求增加。

丰洲站的乘客数在4年里增加了4万人，虽然增加率排在第5位，但具体增加人数可以排到前3位。

以上很多车站都是东京都心的一等地，面向2020年的再开发非常盛行。

虽然整个日本人口在减少，但是东京地铁沿线地区的人口正在增加。在东京地铁的130个车站中，有127站的乘客数在增加。原因是，车站周边的办公室和住宅在增加，随之而来的使用者也在增加，有魅力的商业设施跟着增加，访问者也就会增加。