在国外旅行时，你会选择何种方式解决交通出行？

有人说，自驾的方式，方便不少。只是中国驾照并不太通用，尤其在日本不能通用。

原因是什么？

不同的道路、不同的交规、不同的驾驶方向......归根结底，还是为了安全二字。

这时，地铁便成为最主要的交通工具之一。其线路虽然错综复杂，却极其便利。

东京地铁在2019年6月12日宣布：受银座线涩谷站转移所带来的线路切换和站台搬迁工程影响，2019年12月28日-2020年1月2日的6天内，银座线的涩谷—表参道间、青山一丁目—溜池山王间，全天停运。

也就是说，在这6天内，东京地铁银座线表参道—青山一丁目间、溜池山王—浅草间将实施折返运行。

折返运行区间的时间间隔：

表参道—青山一丁目，约12分钟

溜池山王—浅草，约3分钟

位于地上3层部分的银座线涩谷站，正在配合涩谷站街区基盘整备而进行着更新。新车站计划将从现在的位置向表参道站方向移动约130米。目前下车和乘车的月台各不相同，新车站将以被两条线路夹住的形式合二为一，在比现在扩张的基础上，月台门也要被设置起来。

这次的实施内容，作为车站搬迁工程的一环来进行。将开往浅草方向的线路移设到北侧，开往涩谷方向的线路移设到南侧，在因搬迁而空出的线路之间建造新站台。

本次工程结束后的2020年1月3日，始发列车开始使用新站台。而月台门则计划在2020年内设置完成。