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当我在路上看到残疾人后......

发布时间:2016-11-01 点击量:2678

这些天,北京的天气变冷得很快,早上出门时,我尽量去坐几站公交来代替徒步。今天在车站,伴随着售票员高八度的嗓音,我与周围等车人的目光都不约而同的注意到一位中年女士下车。售票员搀扶着她走下车,她也拄着一根细长的棍,原来她是一位盲人。下车之后,售票员简单告知她方向,就回到车上,车便开远了。中年女士小心翼翼的试探着前面的路,小步往前挪动。我真的很少在路上看到独自出行残疾人,盲人就更少了。因此,我格外关注她,在我等的车没有来之前,目光一直没离开她。便道上的盲人专用道貌似已经被各种车辆杂物覆盖,无论是路过一个小树坑,还是路边的广告支架,或是商店门前的小台阶......我为她捏把汗的同时,也不自觉的幻想着,如果她能在日本,也许会有不一样的体验。

我刚到日本时,经常在大街上看到坐着电动轮椅车独自出行的残疾人,当时我很惊讶,日本怎么这么多残疾人!后来才渐渐明白,这只是一种错觉。

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日本的各个公共场所和机构,都为残疾人预先设置了各种便利的专用设施、通道和标识,残疾人几乎可以和普通人一样外出工作和生活。几乎所有的便道,天桥都设有盲道,电梯按钮有盲文,卫生间除了要分为男厕女厕,还有残疾人专用卫生间。他们不但可以拄着拐杖进出各种公共场所,而且还可以轻松坐着轮椅逛街和乘坐公共交通工具。我见过很多次盲人在东京的人潮涌动的地铁里无障碍的单独出行。

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一次,我在东京一个电车车站坐车时,看到车站工作人员把一位坐轮椅的女士送上车。因为电车与站台之间是有一个空隙的,为了防止轮椅上车不方便,车站工作人员就垫了一块专用的踏板,让轮椅能够安全快速地进入车厢内。之后,工作人员还及时的通知下车站的工作人员这位残疾人乘客会在几号车厢下车,以便迎接。

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还有一次,在车站,我看见一位车站工作人员,提前在站台上等候,本来我还以为是列车司机换班,但是,当我看到电车到达后,他主动去迎接坐着轮椅的乘客出来的时候,瞬间感到很温暖。

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东京的每一趟列车,总有一节或两节车厢设有轮椅专停的位置,而且车厢外面会有轮椅的标志。其实,国内地铁车厢也是这样设计的,但我很少能看到残疾人独自出行,而且无障碍设施的使用频率非常低。国内的残疾人并不是少,而是残疾人独自出行没有足够的安全感。

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“让残疾人有安全感,”这是衡量一个社会或是一个企业有没有公德心的标志。对于这种以人为本的“民意考核”,是不能被忽视的。往大一点说,让残疾人回归社会,融入社会的一般生活,是衡量一个国家社会保障制度和护理制度是否完善的一个重要标志。在日本政府单位里,经常可以看到残疾人工作者,他们也和正常人一样,接待市民的来访,承办各种手续。一家企业雇用多少残疾人,也将成为该企业是否属于“善之企业”的衡量标准。如今,与残疾人一起工作,关爱残疾人也就自然而然地成为一种社会规则。

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在日本,残疾人有一个法定的名称,叫“身体不自由者”,这一名称,也大大避免了对于残疾人的一种歧视感。我不能完全说,在日本没有歧视残疾人的事情。但是,总体来说,“关爱弱者”是日本的社会道德和国民行为规则,残疾人可以享受到跟正常人一样平等的待遇。正因如此,我才能频繁的看到残疾人独自出现在各种公共场所。

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