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日本东京都心到底是指哪里?

发布时间:2019-10-08 点击量:608

在日本东京都心区域,无论是生活或交通都十分便利,而且有很大可能会像伦敦那样在奥运会后价值持续上涨。

“位于东京都心的房产,买了不会亏。”

“虽然我是买来自己住,但也算是在投资。这就是所谓的半实半投。”

“比起单纯银行存款或买股票,买高级公寓更能稳定地确保其价值。”

这些话出自于一位在外资金融机构工作,并于2017年购买了位于东京都港区高级公寓的投资者。


那么,东京的都心到底是哪里?

老日本人说:“千代田区、中央区、港区是原本的都心。”

年轻一代说:“千代田区、中央区、港区,再加上新宿和涩谷,才是现在的都心。”

还有人存在疑问:“文京区不算在内不觉得奇怪吗?”

更有人自信满满:“山手线的内侧就是都心。”

事实上,这没有明确的标准,还要从实际状况来看。

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日本不动产研究所认为:

“虽然日本仍有少子化问题,但是对于便利性高的东京都心来说,各类不动产的人气却是越来越高了。由于地区不一样,状态也有所不同。首都圈的公寓价格并没有处于下降趋势。”

我们以公寓价格上升显著的地区为都心。“以东京山手线内侧为中心,包括千代田区、中央区、港区、涉谷区、新宿区的这些地方。”


说起东京的“交通大动脉”,毫无疑问就是山手线。山手线是东京的通勤铁路的主要线路,整条运行轨道呈环状,环绕东京都主要地区和位置运行。因为其便利性、知名度、人气度很突出,所以在很多人的印象里,在山手线沿线的地价不低,房屋租金也不会低。从实际情况来看,山手线内侧与外侧的公寓价格的确相差还是很大的。


一周34.5公里的JR山手线,共设置了29个车站,除了「莺谷」、「田端」、「目白」、「新大久保」这4个车站以外,其他车站都与其他公司的交通线路相连接。一天平均上下车的乘客合计约550万人,可以说是首都东京的基本路线。

山手线确实是能满足购物、商务、观光等各种需求,大部分人都离不开的线路。在对未来人口推移的分析中,山手线的全部区域几乎都呈现了增加趋势,相比较而言,确实是更加适合进行房产投资的区域。

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