在日本国内的房产投资中，东京理所当然的占据优势，但这并不意味着“只要在东京都内买房就能成功”。在东京都内选择区域的条件中最重要的是便利性和前景。虽然本身已经极具便利性，但东京很多地方依旧进行着再开发事宜，可以预想未来将会更具人气。这次对今后推荐关注的买房区域进行解说。

市中心5区的再开发区域

涩谷区、千代田区、港区、新宿区、中央区被称为市中心5区，为再开发多发区域，原本人气就很高，预计今后资产价值会进一步上升，所以可以期待减轻空房风险和提高出售利益。

涩谷区

涩谷区聚集了以高中生到大学生为首的年轻人。虽然是日本年轻人文化和时尚的中心，但也被称为日本的硅谷，孕育了著名的IT企业。无论是现在还是今后，对于年轻人来说都是时尚和成功混合在一起的“只要住在那里就很帅”，是非常有魅力的区域。

在JR涩谷站周边，东急集团以“日本第一想去的街道”为涩谷的主题，正在运营各种各样的项目，而开发还在继续中。预计2023至2027年都会诞生新的符合设施。

千代田区

2021年，名为“常盘桥塔”的东京站周边最高层建筑完工。与办公室、餐厅等商业设施一起，也有引入樱花和草坪的3000平米广场，作为便利和自然融合的新时代大楼受到关注。

2027年，在常盘桥塔的旁边将诞生日本最高的超高层建筑“火炬塔”。高层有酒店，中层有办公室，低层有大规模大厅和商业区。预计今后东京站周边通勤便利的租赁房屋等的需求也会提高。

港区

虽然是商务中心，但也作为高级住宅街而闻名，港区作为所谓的“名流之街”是东京23区中特别需要房产租赁的区域。六本木和麻布等时尚的街道、虎门和三田等商务区、白金等高级住宅街均位于港区。作为时代最尖端的信息发布地，作为艺人和高收入名流聚集的场所，港区经常受到关注。

新宿区

新宿区拥有日本第一上下车人数的新宿站，其周边也进行了大改造。预计到2029年，与新宿区西口相邻的小田急百货大楼将改建为高260米的大规模复合设施，

新宿东口于西口也有大型设施的开发预定，其将带来的效果不必赘述。

中央区

未来规划中，日本桥等区域都将完成地下步行网络，不管天气如何都能走着去，所以便利性飞跃性地提高。同时，喜欢职住接近的生活方式的社会人的租赁需求也会增加。

能够快速前往市中心的便利区域

可以在30分钟内到达市中心的区域也很适合房产投资，由于市中心5区的大规模再开发，周边区域的便利性也会随之提高。

城东区域：墨田区、江东区、板桥区。

墨田区

是有天空树的区域。主要以JR锦线町站周边为对象区域，是到东京站8分钟，到天空树站2分钟的好位置，去市中心的交通很好，房租比较合理是其特征。沿着隅田川这条大河，宽敞的散步道等也很完善，是生活很舒服的区域，很受单身社会人的欢迎。

江东区

在下町情绪高涨的区域，龟户站、大岛站等特别受欢迎。因为江东区内是JR线、丸之内线、半藏门线、千代田线、都营浅草线等很多路线近距离相交的区域，所以乘车非常便利，在社会人中很受欢迎。

板桥区

板桥区有JR埼京线、东京地铁有乐町线、都营三田线、东武东上线，各站都分布在步行圈内，是交通非常便利的区域。到池袋4分钟，到新宿8分钟，地理位置很好。以车站前为中心的板桥区整体的再开发已经决定，预计今后居住舒适度会随之提高。

城南区域：品川区、大田区。

位于东京西南部的区域。在靠近大海的品川区和大田区有旺盛的租房需求。

品川区

以JR品川站为中心的品川区，原本离市中心很近，乘坐JR到东京需要8分钟，到新宿站需要21分钟。2020年3月新设“高轮网关站”，以之为中心，周边区域的公寓、文化设施、商业设施、办公楼开发等，被称为经济效益1亿日元的“品川开发项目”正在进行中。

作为周边车站的滨松町-田町-大崎的区域，也是日本有名企业相连的商务区域，可以看到重视便利性的单身者的租赁需求。

大田区

东京最南端的大田区是从包括田园调布到羽田机场的非常大的区。区内有东急多摩川线、东急池上线、东急东横线、东急目黑线、东急大井町线、JR京滨东北、根岸线、东京单轨电车、京滨急行机场线、都营浅草线，步行和自行车圈内可以使用多个车站。虽然离市中心较远，但是前往市中心的交通很好，作为房产投资区域受到关注。

综上所述，虽然统称为东京都，但如果把多摩地区、伊豆、小笠原诸岛也包括在内，即便属于都内也拥有远离市中心的城市。不同区域各有各的个性，适合不同投资者的房产类型也会存在差别，还需要具体需求具体考虑。

如果您希望专业人士帮忙提供房源选项、分析房产价值、助力房产管理，可以关注向日葵家日本房产，希望能把从业数年的经验分享给有需求的您。