现在很多人都了解这个趋势，比起居住环境来说，便利性更为重要，日本的年轻一代居住人群更向往城市中心区域，也就是日本首都圈。既然租客聚集，那么投资者自然也会聚焦于日本首都圈市场。

最新的日本首都圈新建公寓行情如何？

2021年11月，日本首都圈新建公寓的销售量比去年同期增加95.4%，达到5425户，为大幅增加。新建公寓的每户平均价格为6123万日元，比去年同月（5922万日元）上涨3.4%。销售库存为5697户，比上月增加了321户。比去年同月的减少了1142户。

日本首都圈新建公寓按地区的新发售户数如下所示。

东京23区，2096户，签约率80%。

除23区外其他东京地区，433户，签约率80.8%。

神奈川县，1492户，签约率75.1%。

埼玉县，888户，签约率81.1%。

千叶县，543户，签约率90.2%。

延续了前两月的稳定。

最新的日本首都圈二手公寓行情如何？

2021年11月，日本首都圈二手公寓的成交件数为3416件，与去年同月（3620件）相比减少了5.6%。从各区域的成交单价来看，与去年相比，本月所有区域都在上涨。首都圈二手公寓的平均成交价格为3897万日元，同比增加3.8%。平均成交单价为60.92万日元，比去年同月上涨7.1%，持续上升趋势。

日本首都圈二手公寓按地区的成交单价如下所示。

东京23区，89.85万日元，同比增加6.9%。

多摩地区，46.11万日元，同比增加13.3%。

横滨·川崎市，54.30万日元，同比增加7.9%。

神奈川县其他地区，35万日元，同比增加16.5%。

埼玉县，38.29万日元，同比增加11.4%。

千叶县，34.24万日元，同比增加10.8%。

日本首都圈二手公寓的库存数量连续5个月增加，但仍然处于低位。

关于日本首都圈公寓市场的关键词，“再开发”就是重点之一。例如与车站直接相连的商住一体的再开发复合设施就聚集了人气，交通便利与生活便利并存，评价颇高。

另外，受日本上班族欢迎的是既方便通勤又能在30分钟内到达山手线车站的好地段的中小规模公寓。随着市中心公寓价格的上涨，在确保便利的同时，控制房产购买价格，对于日本房产投资者来说越来越重要。

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