在疫情的影响下，日本人开始格外关注本国房产。一方面是希望在人口密度较小的区域有套房子自住（喘口气），另一方面是考虑利用房产投资来增加稳定收益（以面对意外）。借此，日本房产相关排行榜如雨后春笋般纷纷冒出头（虽然以前这类内容也很吸引人），一条条评论能盖起高楼。

这次日本媒体公布的排名更加实在了，调查以“年收入1000万日元以上（约合60万人民币）的人实际签订了租赁合同的居住区域（东京23区）”为对象，能够看出日本有钱人真实的居住喜好和需求。

第一位 南麻布（港区）

南麻布区域在疫情前就颇受大家的欢迎。各国大使馆鳞次栉比，不同国籍的人在街上来来往往；周边公园绿意盎然，在都市中也能切身感受到大自然。交通便利性是必须有的，前往六本木、赤坂、表参道、银座等热门中心区域非常通畅。租赁用房招租简单，空室时间短。与南麻布并列，与北侧麻布十番相连的原麻布也很受欢迎，聚集了很高的人气。

第二位 新宿（新宿区）

新宿区域位于新宿站东侧，除新宿站外，还有新宿三丁目站、东新宿站、新宿御苑站等可以乘车。受疫情影响，新宿区域有人搬离，也有人迅速补位（搬入），人气非常活跃。周边商业大楼十分热闹，再走几步就会到达住宅区，生活方面很便利。

第三位 胜哄（中央区）

从胜哄站和月岛站出来，可以到达胜哄区域，是东京塔式高级公寓持续建设的区域。区域本身很新，因为整顿得当，所以生活上很便利，是和隔壁丰洲一起持续发展中的区域。

以筑地·银座方向为首，利用巴士可以到达很多人气区域，交通便利。是大家以“上下班方便”为主要理由被选中的居住地区。

第四位 赤坂（港区）

港区赤坂是人气稳定的区域。赤坂一丁目紧挨着虎之门站，从虎之门Hills站也可以到达。赤坂九丁目虽然地址是赤坂，但也有很多人认为是属于六本木的。诸如此类，即使有赤坂的町名，也存在各种各样特色的区域。原本面向高收入层建造的房子也很多，结果是需求和供给一致。

第五位 海岸（港区）

港区海岸是从滨松町站到竹芝站、日出站、芝浦埠头站在内的区域。近年来，竹芝利用水边这一地段进行了城市建设，2020年再开发事业完成，是工作地点在东京站周边的人群很愿意选择的区域。

第六位 神宫前（涩谷区）

涩谷区神宫前是从原宿站到表参道站、外苑前站附近的区域，从涩谷站也可以到达。满足了“我想住在离涩谷很近，但能让人平静下来的地方”的居住需求。

第七位 西新宿（新宿区）

西新宿是包括新宿站西侧和都厅在内的区域。公共交通方面，除新宿站外，还有西新宿站、都厅前站、西新宿五丁目站。西新宿是新宿区内的办公商业街，在办公楼工作的人增加，住在这个区域的人也会增加。近十年来，与办公楼相邻的公寓越来越受大家的欢迎。

第八位 六本木（港区）

港区六本木是从六本木站到乃木坂站、六本木一丁目站的周边区域。是外资企业和风险企业聚集的办公街，也是以“六本木新城”为中心的观光地。这条街的动向与其他区域相比显得比较平稳，因为位于六本木和虎之门中间的“虎之门·麻布台项目”正在进行中（预计2023年竣工），所以预计会有所变化。

第九位 高轮（港区）

港区高轮区域西侧是白金高轮站、高轮台站，区域东侧连接的高轮Gateway站周边正在开发中，很受大家的欢迎。预计周边开发完成后，街道的人气度等也会再次提升。

第十位 芝浦（港区）

港区芝浦是田町站步行范围内的区域，因为海滨高层公寓的需求而上榜，是随着大型高层公寓的建设而发生变化的区域。如果要乘坐公共交通工具的话，利用田町站可以到达各种各样的地方。

从上面的排名不难看出，东京港区（前十位占了其中六位）的确是获得了年收入超过1000万日元租客人群压倒性的支持（居住选择）。确定了大区域之后，实际的房间大小、住宅设备充实度、对居住环境的价值要求等等，还是因人而异的。如果你也有在东京的选房需求，可以与我们联系，来获取高性价比房源。