有已经在日本生活的客户问我：“最近想有买车的打算，想提前了解下在日本养车的费用。”的确，因为在汽车内是有自己的独立空间，所以在面对疫情时，比起使用公共交通工具，出行自己驾车更能令人放心。

日本媒体对拥有私家车且每月开车的人群实施了“全国汽车生活状态调查”，有需求人士可以用来参考。

2020年的年间行车距离平均6017公里，汽车的平均维护费是每月10900日元。

年间维护费在5000日元至10000日元的占37.7%。

年间维护费在5000日元以下的占23.3%。

年间维护费10000日元至15000日元的占18.8%。

如果对比各种车类型，维护费平均最低的是轻型汽车（8100日元/月，97200日元/年），维护费平均最高的是SUV（15400日元/月，184800日元/年），换算成年间金额来看差距就更大了。

如果把汽车的年间维护费细分一下，其中占比依次如下：

一是汽车税，占67.9%。根据日本国土交通省的调查，私家车的总排气量：1升以下，每年29500日元。1至1.5升，每年34500日元。4至4.5升，每年76500日元。6升以上，每年111000日元。

二是车检、检查费，占64.6%。新车购买后是第三年才会涉及，再往后是每两年需要收取。

三是汽车保险费，占51.6%。

四是汽油费、燃料费，占50.9%。在2018年为58.7%，2019年为53.5%，2020年为50.9%，汽油费和燃油费已经连续两年占比有所下降。也许是因为汽油价格稳定，对汽油费和燃料费的负担感渐渐降低了。

五是停车场费，占22.4%。在东京23区、大阪市等日本人口排行榜上位的城市地区为45.1%，比地方城市高出25.6%。因为地方城市大多会把车放在一户建的停车位，不必交纳停车场费用。

六是汽车修理费，占19%。

以前很多人都说，居住在大城市里公共交通便利，并不需要有私家车。但事实上即使是居住在日本的市中心（聚人的区域），平时通勤不需要车，也有人会因为日常购物、周末旅行而考虑购买一台私家车。只是，买车的钱自不必说，车辆的后期维护费用可能更需要提前考虑。在决定买私家车之前，对有车之后的日常支出了解清楚是很有必要的。